Башкортостанская пригородная
пассажирская компания
Картинки
Шрифт
Интервал между буквами
Размер шрифта
Цветовая схема
Версия для слабовидящих Обычная версия сайта

О компании

АО "Башкортостанская пригородная пассажирская компания" является дочерней компанией ОАО «РЖД», образована в 2010 году.

АО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания» осуществляет транспортное обслуживание населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории 6 субъектах РФ 129 поездами.

В 2025 году АО «Башкортостанская ППК» перевезено 7,3 млн. пассажиров, что является максимальным показателем за 13 лет деятельности компании!

По итогам 2025 года Компания сохранила лидирующую позицию среди всех пригородных пассажирский компаний - 2 место по динамике прироста пассажирооборота!

Показатель пассажирооборота составил 420 млн. пасс.-км с ростом к уровню 2024 г. на 11%, при этом показатель транспортной работы составил 20,4 млн. ваг.-км с ростом на 3,5% к уровню 2024 г., что доказывает высокую трехкратную эффективность работы всей команды АО «Башкортостанская ППК».

В 2025 г. успешно реализованы крупные транспортные проекты:
• Сохранена маршрутная сеть пригородных поездов в черте Уфимской агломерации на уровне 2024 года.
• На ежедневное курсирование переведена 2-й пара скорых пригородных поездов «Сурская стрела» сообщением Кузнецк – Пенза – Саранск.
• Проведена работа по обновлению подвижного состава на маршруте Красный Узел – Зубова Поляна на современные электропоезда серии ЭП2Д.
• Восстановлено прерванное в 2014 году прямое пригородное ж/д сообщение между Республикой Мордовия и Ульяновской областью: маршрут Рузаевка – Инза.
• Обеспечено увеличение регулярной составности с 2 до 3 вагонов на маршруте Пенза – Белинская в рельсовых автобусах РА-3 «Орлан».
• Организовано движение 2-й пары поездов сообщением Уфа – Аша (по выходным и праздничным дням) составом ЭС2Г «Ласточка» с дальнейшим увеличением периодичности курсирования (по пятницам, субботам, воскресеньям и понедельникам).
• Продлен маршрут пригородных поездов Дема – Усть-Катав до станции Мурсалимкино составом ЭП2Д.
• Увеличена пассажироемкость «Южного экспресса» Уфа – Оренбург путем замены РА-3 «Орлан» на инновационный подвижной состав «Финист» (1 пара поездов по выходным дням).
• Открыт новый межрегиональный маршрут «Южно-Уральского экспресса» Уфа – Челябинск составом ЭС104 «Ласточка» (по пятницам, субботам, воскресеньям и понедельникам).
• Организовано движение дополнительных пригородных поездов сообщением Кумертау – Уфа составом РА-3 «Орлан» (по рабочим дням).
• Назначены межрегиональные пригородные поезда сообщением Саранск – Ужовка – Нижний Новгород.

Обеспечение потребности населения шести регионов России в качественных и безопасных перевозках пригородным железнодорожным транспортом – главная задача компании. Пригородное железнодорожное сообщение – важный компонент как федеральной, так и региональной социальной политики.

Основными приоритетами работы компании являются скорость, комфорт и безопасность. Для этого, во взаимодействии и при поддержки региональных министерств транспорта субъектов РФ, компанией проводится последовательная работа по обновлению выбывающего по сроку службы и морально устаревшего подвижного состава.