В преддверии Дня железнодорожника салоны пригородных поездов и рельсовых автобусов, курсирующих по Республике Башкортостан, украсят тематические плакаты, посвященные башкирским железнодорожникам-фронтовикам

Специальные тематические плакаты,  на которых изображены Герои Советского Союза Александр  Николаевич Степанов  и Василии Павлович  Доброрез, появятся в 61 пригородном поезде. В первую очередь ими украсят флагманские поезда компании - «Айгир» и «Городская электричка».

Как рассказал генеральный директор АО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания» Игорь Поляев, размещение плакатов – завершающий этап акции, инициированной пригородным перевозчиком для сохранения памяти о воинах-железнодорожниках в год празднования 75-летия Победы в Великой Отечественной войне. В апреле ППК подготовила цикл радиопередач, посвящённых железнодорожникам-фронтовикам, а в канун 9 Мая выпустила ограниченным тиражом, всего 200 штук, специальные почтовые открытки двух видов – стилизованных солдатских писем-треугольников и с изображениями героев-железнодорожников, которые с соблюдением всех мер безопасности распространялись среди пассажиров электропоездов.По инициативе,   в том числе и работников компании, в Демском районе столицы республики  три улицы носят имена башкирских железнодорожников.

Имена обоих героев - Степанова и Доброреза - тесно связаны с Куйбышевской железной дорогой. Так, Александр Степанов начинал свой профессиональный путь в Уфимском паровозном депо, куда пришёл работать слесарем после смерти отца. Работал смазчиком, осмотрщиком, впоследствии - секретарём узлового комитета комсомола, а к началу войны - начальником отдела кадров Уфимского отделения движения. Несмотря на бронь, в 1944 году ушёл на фронт. Воевал на I-м Украинском фронте, командовал отделением, затем был помощником командира взвода, форсировал Одер.

Символом мужества и героизма советских воинов всегда был «Дом Павлова» в Сталинграде. На немецкой земле в городке Линден таким символом стал «Дом Степанова». Три раза фашисты пытались овладеть домом-крепостью. Сам Степанов из станкового пулемёта лично уничтожил 70 солдат и офицеров противника. Командир взвода дважды был ранен, но продолжал руководить обороной. Но тут фашисты подогнали танк и прямой наводкой ударили по дому. Рухнула стена и накрыла собой горстку отважных воинов. Чудом уцелевшего Степанова подоспевшие бойцы откопали и отправили в санбат. Ранения оказались серьёзными. Лечился Степанов в госпиталях Львова, Киева и, наконец, в Уфе, где он и узнал о том, что 27 июня 1945 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

Также как и Степанов, Василий Доброрез начинал работать слесарем в паровозном депо. К январю 1945 года старший сержант Доброрез командовал отделением 76-го отдельного штурмового инженерно-сапёрного батальона 16-й штурмовой инженерно-сапёрной бригады I-го Украинского фронта, отличился во время форсирования Одера, а в январе 1945 года он вместе со своим отделением активно участвовал в строительстве моста в районе Ополе. Несмотря на то, что противник вёл массированный миномётный и артиллерийский обстрел, Доброрез первым бросился в ледяную воду и вплавь доставлял детали к месту установки.

После войны Александр Степанов и Василий Доброрез работали на Куйбышевской железной дороге. В память об этом сотрудники АО «Башкортостанская ППК» первые изготовленные плакаты вручили их родственникам.

Сейчас АО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания» – в числе инициативной группы по присвоению имени Василия Доброреза одной из Уфимских школ. Напомним, что имя Доброреза уже носит Уфимская детская железная дорога. После снятия ограничений на проведение массовых мероприятий ППК планирует проведение тематической экскурсии, посвящённой железнодорожникам-фронтовикам непосредственно в электропоезде.