Башкортостанская пригородная
пассажирская компания
Картинки
Шрифт
Интервал между буквами
Размер шрифта
Цветовая схема
Версия для слабовидящих Обычная версия сайта

Цифра дня: 250 000 Пассажиров!

10 декабря 2025

Пригородные поезда перевезли рекордное количество пассажиров между Челябинской областью и Республикой Башкортостан в этом году

Благодаря эффективному взаимодействию между Южно-Уральской железной дорогой, Правительств Челябинской области и Республики Башкортостан, и АО «Башкортостанская ППК» реализация новых транспортных продуктов позволила в 2025 году перевезти на территории Челябинской области свыше 250 тысяч пассажиров, а по итогам 2025 года ожидается достижения абсолютного рекорда – свыше 260 тысяч отправленных пассажиров (уровень 2024 года по количеству отправленных пассажиров был достигнут всего за 8 месяцев 2025 года).

В 2025 году пригородными поездами сообщением Челябинск – Уфа и Мурсалимкино – Усть-Катав – Уфа перевезено более 60 тыс. пассажиров, что позволило более чем в 5 раз увеличить в сравнении с уровнем 2024 года пассажиропоток в пригородных поездах на полигоне Южно-Уральской железной дороги.

Напомним, с 30 марта 2025 года обеспечено пригородное железнодорожное сообщение до одного из наиболее отдаленных населенных пунктов Республики Башкортостан – села Мурсалимкино, которое находится на границе с Челябинской областью. Маршрут следования пригородных поездов Дёма – Усть-Катав – Дёма был продлен через станцию Вязовая до станции Мурсалимкино.

Со 2 августа 2025 года запущен новый межрегиональный маршрут сообщением Челябинск – Уфа, который позволил совершать безопасные и комфортные поездки между столицами регионов в удобное для пассажиров время.

Всего на территории Челябинской области курсирует 12 пригородных поездов АО «Башкортостанская ППК» по маршрутам Уфа – Аша, Уфа – Усть-Катав, Дема – Челябинск и Уфа – Мурсалимкино.

Ежемесячная положительная динамика роста пассажиропотока – результат активного развития маршрутной сети между Челябинской областью и Республикой Башкортостан, которое проводится в соответствии с транспортной стратегией РФ и национальным проектом «Инфраструктура для жизни». Их реализация стала возможна благодаря проводимой работе по обновлению подвижного состава.

Маршруты обслуживаются современным подвижным составом: электропоездами серии ЭП2Д и ЭС2Г «Ласточка», которые отвечают всем требованиям комфорта и безопасности пассажиров.